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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Lat Krabang整箱海运费OOCL |
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| HONGKONG | 360 | 745 | 745 | 7 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shanghai到Lat Krabang整箱海运费YML |
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| 405 | 810 | 810 | 11 | 2/4 | YML | ||||||
NANSHA到Lat Krabang整箱海运费TSL |
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| LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 8 | 5/6 | TSL | |||||
NANSHA到Lat Krabang整箱海运费TSL |
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| LAEM CHABANG | 380 | 770 | 770 | 8 | 5/6 | TSL | |||||
Xiamen到Lat Krabang整箱海运费YML |
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| SINGAPORE | 375 | 725 | 725 | 8 | 4/5 | YML | |||||
日前，由运达航运（INTERASIA LINE）运营的“MV THURINGIA/绪春”在拖轮的陪驶下，缓缓靠妥于上海港明东集装箱码头。
据外媒报道，万海航运（WHL）正在洽谈将建造至多6艘13,000TEU集装箱船。
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